Передняя подвеcка

Как поменять ступичный подшипник на ВАЗ 2110

При отсутствии необходимых оправок для запрессовки, можно использовать кольца от старого подшипника. Первым делом снимаем защитный колпак с колеса. После этого нужно расконтрить гайку ступицы. Ослабляем затяжку болтов крепления колеса и ступицы. Гайка ступицы закручена с большим моментом, поэтому рекомендуется использовать рычаг. Поднимаем машину и снимаем колесо и тормозной диск. Подробнее…

Тормоза 2110\12

Как отрегулировать стояночный тормоз на ВАЗ 2110

Внимание! Завод изготовитель предоставил такие данные по работе стояночного тормоза: ход рычага стояночного тормоза при регулировке должен составлять 2-4 щелчка; при эксплуатации 2-8 щелчков. Если стояночный тормоз отрегулирован правильно,  то он будет удерживать автомобиль на склоне до 25%. Если рычаг поднимается выше 8 щелчков, то на склоне автомобиль не удержится. Подробнее…

Тормоза 2110\12

Как заменить трос стояночного тормоза на ВАЗ 2110

 Если снятый трос тяжело протягивается через оболочку, смажьте его при помощи моторного или трансмиссионного масла. Заливайте масло до тех пор, пока не побежит с противоположной стороны оболочки. При заливке периодически подтягивайте трос, чтобы масло лучше разошлось. Установку троса на автомобиль лучше всего производить вместе с помощником, т.к. для установки троса Подробнее…

Тормоза 2110\12

Как отремонтировать рычаг стояночного тормоза на ВАЗ 2110

1. Первым делом нужно снять верхнюю и нижнюю облицовки тоннеля пола. 2. Внизу автомобиля откручиваем контрагайку и регулировочную гайку стояночного тормоза и снимаем уравнитель с тяги. 3. Достаем защитный чехол из отверстия и снимаем его с тяги. 4. Внутри салона откручиваем винт переднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения тормоза. Подробнее…

Тормоза 2110\12

Как поменять тормозной барабан на заднем колесе ВАЗ 2110

Внимание! Замерьте диаметр рабочей поверхности барабана. Максимальные диаметр должен быть не больше 201,5мм. Если диаметр больше допустимого – барабан подлежит замене. Осмотрите рабочую поверхность барабана – на ней не должно быть глубоких рисок и задиров. Если они есть, то тут два выхода: замена барабана или можно проточить рабочую поверхность на Подробнее…